Bei 40°C in der Werkstatt alles zum Funktionieren zu kriegen braucht vor allem eines - Improvisationstalent. Auf jeden Fall ist alles nach ein paar Kinderkrankheiten (tja als Chemiker sollte man schon wissen, das sich Gummifingerlinge und Kernöl eventuell nicht "so toll" vertragen) ist alles im Flugzeug, verschraubt und durch die Sicherheitsprüfung (kritische Abnahme durch Pilot, "Orange Angels", Novespace und ESA) - war spektakulär unspektakulär (5 min kurze Erklärungen, eine Demonstration, ... - *das war alles???*)
Ab ins Wochenende, an den Strand und am Montag zum „familiarization flight“ (*schluck*) - gespannte Erwartung (*Hey es war ja gerade erst Dienstag, irgendwie vergeht die Zeit hier ziemlich schnell*).